1、碟式刹车是由一个与车轮相连的碟刹盘片和圆盘边缘的刹车钳组成；刹车钳上设置刹车摩擦片；刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧碟刹盘片，刹车摩擦片与碟刹盘片增大摩擦，从而产生制动效果。
2、碟刹盘片是碟刹系统的重要部件，且位于车轮中心；由于车辆高速行驶以及刹车过程中，刹车摩擦片与刹车盘片之间会产生较大的摩擦，生热较多，影响盘片的正常使用；因而，碟刹盘片不但影响到车辆的安全制动，还影响整车美观性。
3、现有技术中，为了增大碟刹盘片的制动散热效果并使得外观美观，摩托车较多的采用花形碟刹盘片，即在碟刹盘片的外圆沿圆周方向形成波形花纹；该波形花纹一般具有规则的周期性结构，使得碟刹盘片具有较好的散热性，并减轻碟刹盘片的重量，同时，外观性较好。
4、但是，上述结构的碟刹盘片外圆花纹与碟刹摩擦片之间并未有尺寸上的优化；使得碟刹摩擦片在刹车过程中由于摩擦面积的突变性改变，出现摩擦力矩大小的突变性变化；导致了刹车过程中操作手把震动较大，同时，也导致车身的抖动，影响行车安全。
5、因此，需要对现有的碟刹系统进行改进，碟刹盘片具有较好的外观，同时，碟刹盘片重量轻，具有较好的散热性能；刹车时，会较大幅度的降低刹车系统以至整车的震动和操作端的抖动，保证行车安全。
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