武汉长江大桥主要是在1955年开始动工，在1957年建成，且在1957年的10月15日正式通车，上面一层是提供汽车使用的，下面一层是为火车提供使用的，也是连接武昌和汉阳区的主要通道，极大的促进武汉的经济社会发展。
武汉长江大桥在我国比较出名，也是新中国成立后建起来的第一座公铁两用的长江大桥，其建桥时间是在1955年，之后在1957年建成，在当年的10月15日的时候正式通车，也是当时长江上的第一座大桥。
武汉的长江大桥一直被称为“万里长江第一桥”的美誉，上面一层主要是用双层的钢木制造成，是提供汽车使用，而第二层是为火车使用，提供了较大的交通便利，是当时苏联援助我国建起来的第一座长江大桥。
武汉的长江大桥是武汉市的重要历史性的标志性建筑物之一，全桥长度总有1600多米作用，主桥的长度是在1156米左右，也是连接武昌和汉阳区的主要过江通道，此桥的建起很好的促进了武汉的经济社会发展。
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