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目前中国汽车以租代购的主流经营模式史上最全汇总!

2019-04-15来源:中国皮革网


近期有些小伙伴在后台留言咨询相关的内容,虽然以前有给大家简单介绍过一下(汽车以租代购解析及全业务流程图),但是相对应的各个企业的以租代购经营模式也不是一成不变的,所以今天简单和大家分享一下现在市场上汽车以租代购的主流经营模式:



一、分公司直营店模式


直营店指经营汽车以租代购的融资租赁公司(以下简称公司)在各地直接注册分公司或者子公司,公司自己组建经营团队,完成经营活动的模式。直营店属于一个完整的经营团队,能独立完成宣传、销售、交接、售后服务等一系列日常全部服务的内容。


优势:能形成品牌效应,对公司扩大品牌宣传有利;人员为公司员工,便于管理,能有效提升服务质量,客户可在店内享受所有服务;节省获客成本。


劣势:行政成本提高,需要较高的房租、人力资源等成本。


神州买买车、花生好车等就是采用分公司直营店模式。




二、分公司(或直营店)+加盟店模式


此模式指公司在各地注册分公司或者子公司,通过招商加盟,授权加盟店经营公司产品,然后通过加盟店进行市场推广工作。当地分公司属于后支持团队和渠道管理团队,通过管理专员管理加盟店,通过加盟店进行市场推广工作,由加盟店面对终端客户,为终端客户提供服务。


优势:行政成本低,房租和人力资源成本相对较低;可以利用加盟商当地资源。


劣势:不利于品牌的提升;获客成本高;对加盟店的管控能力有限,服务质量无法保证。


大方租车旗下的享购车品牌采用分公司+加盟店模式。



三、分公司+渠道商模式


此模式指公司在各地注册分公司或者子公司,通过和渠道商建立合作联系,由渠道商市场推广并提供客户信息,由当地分公司和终端客户签署合同并提供服务。当地分公司通过渠道商获取客户信息,由分公司销售人员直接面对终端客户,为终端客户提供服务。渠道商按照业务量挣取渠道信息费用。


优势:既不用前期投入太高的行政成本,又减少对渠道商的依赖,还能够保证服务质量。


劣势:工作被动,需要渠道商大力配合;对渠道商无管控能力;存在渠道商联合客户针对公司的可能性;渠道商合作关系松散。



四、加盟店模式


此模式指公司不在当地注册分公司(一般会在省会注册分公司),当地只寻找加盟店,授权加盟店经营公司产品,然后通过加盟店进行市场推广工作。通过省会分公司管理专员管理加盟店,通过加盟店进行市场推广工作,由加盟店面对终端客户,为终端客户提供服务。


优势:行政成本低,无房租和人力资源成本;可以利用加盟商当地资源。


劣势:不利于品牌的提升;获客成本高;对加盟店的管控能力有限,服务质量无法保证;省会车牌的车辆产品,当地认可度低于当地车牌车辆产品。


易鑫集团的以租代购品牌易鑫开走吧就是采用此种经营模式。



五、加盟店+渠道商模式


此模式相当于上面第三种和第四种经营模式的相结合。



六、代理商模式


此模式指总公司或者省会分公司授权各地代理商代理公司产品,公司车辆挂在省会分公司名下,然后各地代理商全权代理公司产品在当地销售和服务,公司不再参与当地市场活动。一般公司会把产品按照代理价格分配给代理商,代理商根据当地市场情况自行制定终端产品价格方案和服务方案。


优势:无行政成本低,无房租和人力资源成本;可以利用代理商当地资源。


劣势:不利于品牌的提升;对代理商的管控能力有限,服务质量无法保证;当地市场情况完全取决于代理商的能力和意愿;省会车牌的车辆产品,当地认可度低于当地车牌车辆产品。


建元资本的以租代购产品就是采用此种经营模式。



七、线上+代理商模式


此模式公司主要靠线上获客,各地代理商对接客户线下提车和服务。一般是互联网公司下属品牌。


优势:能通过线上大数据获客、进行客户筛选;市场推广速度快;品牌影响力大。


劣势:客户风险增大;获客成本高;融资需求大;服务质量无法保障。


大搜车旗下以租代购品牌“弹个车”就是采用此种经营模式。



八、线上+线下网点模式


此模式公司主要靠线上获客,各地线下网点对接客户线下提车,委托第三方为客户服务。一般是互联网公司下属品牌。


优势:能通过线上大数据获客、进行客户筛选;市场推广速度快;品牌影响力大。


劣势:客户风险增大;获客成本高;融资需求大;服务质量无法保障。


平安集团旗下以租代购品牌“平安车管家”就是采用此种经营模式。



以上为作者了解的市场主要经营模式,如有缺漏不足之处,欢迎提出意见和建议,愿与所有读者沟通交流学习!


文章来源:汽车金融帮  以租代购研究  作者:黄老师(lfhcw810106),由融资租赁行业发展共同体综合整理。本文不代表融资租赁行业发展共同体的任何投资立场,图文如涉及版权问题,请及时联系后台,将第一时间处理并删除,转载须附上来源二维码,否则一律举报投诉


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