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来自东方的儒雅——体验18款雷克萨斯 LS350

2019-04-10来源:上海企业新闻网
来自东方的儒雅——体验18款雷克萨斯 LS350

最近跟豪华车蛮有缘的,连续试驾了两辆新上市的D级车。这次试驾的LS,改变了我对雷克萨斯的认知。毕竟我是个德系粉,却开始欣赏LS这款作品!

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做一篇纯体会的文章

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新的LS对于我来说太奇妙了!它的颠覆在于外观不再是那种沉稳保守的设计理念,前脸年轻时尚中透入出霸气,更多的折线设计,凸显立体感。

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与ABB车型有很大区别,这种张力的释放,尊贵的凸显,更加符合我们东方人的审美标准。5米长的车身,从侧面看真的很巨大,而它侧面低调中带着庄重感。

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LS的车厢氛围所体现的奢华性,舒服感,无与伦比。比起西方的那种低调奢华的氛围,更加凸显东方文化的内敛中处处考虑到细节,考虑到更多纬度的奢华享受。LS不去凸显它的用料,因为触碰,视觉,气息,声音,包裹中都会让你有种很高级的感受,或许说的有点抽象。就譬如你在安静的豪宅里,坐着高级的沙发,闻着iqair过滤过的空气,静怡中能听到窗外树叶的声音,而身体无论那个坐姿都可以让人及其舒服的冥想,奢华的状态。好玄乎哦!我相信绝大部分人去乘坐后,也跟我的感受会一样。

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关键点:座椅的质感,我不会用广告法禁用的最来表达,其实就是这种水准了。车厢内的设计氛围,不亚于奔驰的s-class,甚至…….

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这次最让我吃惊的竟然是LS操控,竟然比前段时间试驾的某德系新车型更容易上手。这是具有颠覆性的,我所体验过的雷克萨斯车型已操控为特点,还是第一辆。它的10速变速箱,在我们体验中暴露了个小问题,起步低档位的时候,竟然会有顿挫感。这点让我很奇怪,毕竟是顶级雷克萨斯,还是10速的。总结原因,我也不好猜测,下次体验LS500H的时候去找答案。

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除此之外,其它的一切都很棒,指向清晰,车身在弯中干净利落,没有大车的拖累感。动力恰如其分,非常顺畅。空气悬挂带动的底盘,安逸又安静,舒适的代表。动态下后排的评价也很高,可以轻易的让你睡着。如果你不聘请司机,自己驾驶这款车,也是不错的选择。

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如何去选择LS

如果预算足够,我推荐的是LS500H混动车型,CP值非常高,动力更雅致,车内的静怡程度达到一个新境界。其它舒适性配置也会增加,更何款豪华型混动与非混动只是10万的差距,带来的是更高一个级别的享受。值得入手!

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